HELI 45Tons Port Machinery-серыя Звычайны рычстакер G Series Reach Stacker RSH4527
(1) Стандарты праектавання: ён распрацаваны сумесна з вядомай еўрапейскай кампаніяй па праектаванні партовых машын, грузавік сінхранізуецца з тэхнічным узроўнем еўрапейскага прадукту таго ж перыяду. Грузавік з больш высокай бяспекай адпавядае не толькі нацыянальным стандартам, але і стандартам ЕС (EN1459; ISO15018)
(2) Крыніца харчавання: выкарыстоўваецца імпартаваны рухавік Volvo, з нізкай хуткасцю і высокім крутоўным момантам, большай надзейнасцю
(3) Трансмісія: Прымае амерыканскую электрагідраўлічную скрынку кіравання DANA, шасцярні прызначаны для першых чатырох і задніх чатырох, а таксама прынята электрагідраўлічная сістэма кіравання пераключэннем, што робіць працу стабільнай і ўстойлівай;
(4) вядучы мост: ён прымае вядучы мост з вялікай нагрузкай ад нямецкай кампаніі KESSLER, з вялікай грузападымальнасцю, абсталяваны мокрым тармазам, які не патрабуе абслугоўвання, бяспечны і надзейны і працяглы тэрмін службы;
(5) Гідраўлічная сістэма: прыняць на ўзбраенне сусветна вядомую прадукцыю кампаніі Parker, гідраўлічная сістэма прымае зменную помпавую сістэму, сістэму размеркавання патоку (UDV), сістэму зандзіравання нагрузкі LS, каб рэалізаваць бесступенчатую падачу алею, адсутнасць перапаўнення, высокую эфектыўнасць, энергазберажэнне і больш нізкая тэмпература алею
(6) Электрычная сістэма: у ёй ужыта сістэма кіравання CAN-BUS кампаніі America Parker, інтэлектуальная сістэма бяспекі нагрузкі, сістэма дыягностыкі няспраўнасцей, сістэма адлюстравання на кітайскай і англійскай мовах, а таксама высокая рамонтная здольнасць.
(7) Раскідвальнік: выкарыстоўвайце спрэер 817 шведскай кампаніі ELME. Раскідвальнік спецыяльна распрацаваны для асаблівых умоў працы штабелера. Увесь зроблены з высакаякаснай сталі, аднатрубнай канструкцыі, высокай трываласці і добрай бачнасці
(8) Кабіна, распрацаваная з эрганамічнымі прынцыпамі, камфортнай і бяспечнай рабочай асяроддзем, вялікай шкляной плошчай, добрай бачнасцю і ўбудаваным кандыцыянерам для ацяплення і астуджэння. Становішча кабіны можна рэгуляваць спераду і ззаду ў адпаведнасці з патрэбамі кіроўцы
9) Стандартная канфігурацыя сістэмы папярэджання пра задні ход і сеткавай сістэмы аўтамабіля;
(10) Дадатковае абсталяванне: двайная сістэма супраць нахілу, аўтаматычнае прылада пажаратушэння, друк інфармацыі пра працу і г.д.
