XCMG 3.5ton Official XC760K Кітайскі міні-пагрузчык з колавай гусеніцай
1. Моцная і эфектыўная сістэма перадачы энергіі * Абсталяваны рухавік вядомага брэнда адрозніваецца магутнай магутнасцю, ультра-нізкім узроўнем выкідаў і больш высокай эканамічнай эфектыўнасцю. * Прынятая статычная тэхналогія гідраўлічнага прывада адрозніваецца стабільным прывадам, высокай эфектыўнасцю і надзейнасцю. * Цалкам герметычны корпус зорачкі і высокатрывалыя ланцугі адрозніваюцца аўтаматычнай змазкай і не патрабуюць абслугоўвання.
2. Цвёрдая і надзейная канструкцыя Прынятая інтэгральная рама адрозніваецца кампактнай структурай, высокай трываласцю і надзейнасцю. Усе крытычныя структурныя часткі аптымізаваны з дапамогай аналізу канчатковых элементаў для рэалізацыі разумнага размеркавання напружання.
3. Гнуткія аперацыі Коўш можа аўтаматычна падтрымліваць узровень узроўню падчас ўздыму, каб прадухіліць рассыпанне матэрыялу і павысіць эфектыўнасць працы.
4. Непараўнальныя шматфункцыянальнасці Міжнародная зменная муфта хуткага змены дазваляе хутка і зручна мяняць дзясяткі навясных прылад, у тым ліку падмятальную машыну, рубанак, малаток і канаву.
Апісанне |
Адзінка |
Значэнне параметра |
|||
Намінальная нагрузка |
кг |
1080 |
|||
Чайная нагрузка |
кг |
2160 |
|||
Аперацыйная вага |
кг |
3450 |
3700 |
3650 |
|
Максімальная сіла прарыву |
кН |
22 |
|||
Рухавік |
Намінальная магутнасць |
Hp / кВт |
82,2 / 61,3 |
80/60 |
80/60 |
Намінальная хуткасць |
абаротаў у хвіліну |
2500 |
2300 |
2400 |
|
Рэжым астуджэння |
Вадзяное астуджэнне |
||||
Параметр прадукцыйнасці |
Рэжым працы |
Пілотнае гідраўлічнае кіраванне і шматфункцыянальнае электроннае кіраванне |
|||
Шына стандартная |
12-16.5 |
||||
Максімальная хуткасць |
Км / гадзіну |
12.5 |
|||
Гідраўлічная сістэма |
Гідраўлічны расход |
Л / мін |
95 |
87.4 |
91,2 |
Неабавязкова вялікі паток |
142,5 |
131 |
136,8 |
||
Гідраўлічны ціск |
бар |
210 |
|||
Максімальная працоўная вышыня |
мм |
4180 |
|||
Вышыня штыфта завесы вядра |
мм |
3205 |
|||
Вышэйшая вышыня кабіны |
мм |
1960 |
|||
Максімальная гарызантальная вышыня дна каўша |
мм |
2997 |
|||
Даўжыня без вядра |
мм |
2660 |
|||
Даўжыня з вядром |
мм |
3610 |
|||
Кут апускання |
° |
40 |
|||
Максімальная вышыня разгрузкі |
мм |
2450 |
|||
Кут наземнага вядра |
° |
30 |
|||
Кут павароту вядра ў самай высокай кропцы |
° |
83 |
|||
Адлегласць разгрузкі |
мм |
570 |
|||
Колавая база |
мм |
1188 |
|||
Кут вылету |
° |
25 |
|||
Дарожны прасвет |
мм |
205 |
|||
Пярэдні радыус круга павароту (без каўша) |
мм |
1320 |
|||
Пярэдні радыус круга павароту (з каўшом) |
мм |
2230 |
|||
Задні радыус круга павароту |
мм |
1715 |
|||
Даўжыня хваста |
мм |
1055 |
|||
Колавая дарожка |
мм |
1500 |
|||
Шырыня краю шыны |
мм |
1807 |
|||
Шырыня краю вядра |
мм |
2000 |
|||
Ёмістасць каўша (вышыня кладкі) |
м³ |
0,6 |
|||
Ёмістасць каўша (плітка) |
м³ |
0,47 |
|||
Ёмістасць дызельнага бака |
L |
95 |
|||
Ёмістасць бака для гідраўлічнага алею |
L |
70 |