SHANTUI 21-тонны экскаватар сярэдняга памеру SE210-9
Параўнальны пункт | SE210-9 |
Габарытныя памеры | |
Агульная даўжыня (мм) | 9625 |
Даўжыня зямлі (падчас транспарціроўкі) (мм) | 4915 |
Агульная вышыня (да верхняй часткі стралы) (мм) | 3075 |
Агульная шырыня (мм) | 2800 |
Агульная вышыня (да верхняй часткі кабіны) (мм) | 3055 |
Дарожны прасвет супрацьвагі (мм) | 1075 |
Мінімальны прасвет (мм) | 470 |
Радыус павароту хваста (мм) | 2925 |
Даўжыня дарожкі (мм) | 4140 |
Каляіна (мм) | 3360 |
Шырыня каляіны (мм) | 2800 |
Стандартная шырыня абутковай дарожкі (мм) | 600 |
Шырыня вертушкі (мм) | 2725 |
Адлегласць ад цэнтра павароту да хваста (мм) | 2920 |
Працоўны дыяпазон | |
Максімальная вышыня капання (мм) | 10095 |
Максімальная вышыня скіду (мм) | 7190 |
Максімальная глыбіня капання (мм) | 6490 |
Максімальная глыбіня вертыкальнага капання (мм) | 5915 |
Максімальная адлегласць капання (мм) | 9860 |
Максімальная адлегласць капання на ўзроўні зямлі (мм) | 9675 |
Мінімальны радыус павароту рабочай прылады (мм) | 2970 |
Рухавік | |
Мадэль | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Тып | 6-цыліндравы радкі з вадзяным астуджэннем і турбонаддувом |
Водазмяшчэнне (L) | 5,9 л |
Намінальная магутнасць (кВт / аб / мін) | 112 кВт / 1950 абаротаў у хвіліну |
Гідраўлічная сістэма | |
Тып гідраўлічнага помпы | Плунжарны помпа зменнага аб'ёму |
Намінальны працоўны паток (л / мін) | 2x218L / мін |
Вядро | |
Ёмістасць каўша (м 鲁) | 0,90 м3 (SAE) |
Арэлі сістэмы | |
Максімальная хуткасць разгойдвання (аб / мін) | 11р / мін |
Тып тармазоў | Механічна наносіцца і ціск зніжаецца |
Сіла капання | |
Сіла рыцця каўша (KN) | 99кН / 107КН |
Сіла капання каўша (KN) | 135kN / 146KN |
Рабочая вага і ціск на грунт | |
Эксплуатацыйная вага (кг) | 20800 кг |
Ціск на грунт (кПа) | 47,5 кПа |
Падарожная сістэма | |
Падарожны матор | Восевы поршневы рухавік пераменнага аб'ёму |
Хуткасць руху (км / г) | 3,15 / 5,15 км / г |
Цягавая сіла (KN) | 214кН |
Градуальнасць | 70% (35 掳) |
Ёмістасць рэзервуара | |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 330л |
Сістэма астуджэння (L) | 28л |
Аб'ём маторнага алею (л) | 22л |
Ёмістасць / сістэма гідраўлічнага алею (л) | 270 / 400л |
Канфігурацыя сістэмы высокага класа
Шасціцыліндравы рухавік Cummins B5.9 адпавядае правілам выкідаў у адпаведнасці з Кітаем II і адрозніваецца магутнай магутнасцю і высокай трываласцю. Ён забяспечаны трохступеньчатай сістэмай фільтрацыі паліва для забеспячэння працы. Аптымізаваная гідраўлічная сістэма кіравання адмоўным патокам адрозніваецца надзейнымі характарыстыкамі і простым абслугоўваннем. Галоўны помпа вялікага аб'ёму ідэальна спалучаецца з рухавіком для дасягнення больш высокіх хуткасцей машыны
Трывалыя і даўгавечныя канструкцыйныя часткі
1. Ён абсталяваны стандартным узмоцненым каўшом.
2. Адліваная пярэдняя апора прымацоўваецца армавальнымі панэлямі ў ключавых частках для дасягнення больш высокай надзейнасці.
2. Літы кажух выкарыстоўваецца для пярэдняй ярмы стрэлы і задняга сядзення для пераносу рознанакіраваных нагрузак з зменным крутоўным момантам.
4. Шасі ў X-вобразнай скрынкавай канструкцыі забяспечваюць высокую грузападымальнасць, а патоўшчаныя панэлі прымяняюцца ў асноўных частках для павышэння надзейнасці і даўгавечнасці
Зручная і зручная рабочая асяроддзе
Ён усталяваны са стандартным радыё з USB-портам, прыпальвальнікам, вогнетушыцелем і эвакуацыйным малатком і забяспечаны некалькімі месцамі для захоўвання. Функцыянальныя кнопкі размешчаны ў цэнтры для палягчэння аперацый і дасягнення высокай элегантнасці. Кабіна мае вялікую прастору і шырокі зрок, а прылады кіравання разумным чынам размешчаны для рэалізацыі зручных і камфортных аперацый. Сядзенне адрозніваецца высокім камфортам і ўстойлівасцю да стомленасці. Аўтаматычная сістэма кандыцыянавання Denso з магутнай магутнасцю адрозніваецца магутным выхадам паветранага патоку і шматнакіраванымі вентыляцыйнымі адтулінамі без мёртвага кута
Інтэлектуальнае электроннае кіраванне і аптымальнае кіраванне магутнасцю
Інтэлектуальная электронная сістэма кіравання ідэальна спалучаецца з сістэмай харчавання і гідраўлічнай сістэмай для паляпшэння эканоміі. Рэгулятар працэнта паскаральніка рэалізуе дакладнае супадзенне магутнасці рухавіка і патрэбы ў нагрузцы
Зручнае абслугоўванне
1. Капот рухавіка, які адкрываецца назад, падтрымліваецца двума цыліндрамі, мае зручнае адкрыццё, вялікі кут адкрыцця і лёгкае абслугоўванне.
2. Электрычныя часткі размешчаны ў цэнтры для палягчэння праверкі і тэхнічнага абслугоўвання.
3. Напаўненне астуджальнай вадкасці і замена элемента паветранага фільтра лёгка даступныя, а сабраны сеткавы корпус радыятара палягчае чыстку.
4. Трохаступенчаты элемент паліўнага фільтра ўсталяваны для адначасовай замены і простага абслугоўвання.
Элемент паліўнага фільтра, фільтруючы элемент маторнага алею і пілотны фільтруючы элемент размешчаны ў цэнтры так, каб усе тэхнічнае абслугоўванне і замена маглі выконвацца з аднолькавага становішча
5. Адтуліны для запраўкі змазачнага алею размешчаны ў цэнтры для палягчэння звычайнага тэхнічнага абслугоўвання
Дадатковае абсталяванне машыны
Заправачны помпа
Папярэджальная лямпа кабіны
Потолочный свяцільня кабіны
Накладная ахоўная сетка кабіны
Спераду верхняя ахоўная сетка кабіны
Пярэдняя ахоўная сетка кабіны
Гумовая дарожка
Дадатковыя ўкладанні
Драбнілка
Патрашыцель
Захоп лесу
Гідраўлічны тампер
Каменны захоп
Разрыў малаткаправода