Shantui 15.4ton заводскі прамой продаж аўтагрэйдэр SG16-3 з працоўнай вагой
Сістэма харчавання
● Ён працуе ад убудаванага 4-тактнага, 4-тактнага, непасрэднага ўпырску, вадзянога астуджэння і дызельнага рухавіка з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II, які адрозніваецца кампактнай структурай, стабільнай працаздольнасцю, высокай эфектыўнасцю і энергазберажэннем.
● Высокі рэзерв крутоўнага моманту дазваляе машыне выдаваць стабільную магутнасць у цяжкіх умовах працы і задавальняць вашыя працоўныя патрэбы
Ваджэнне / язда
● Высакаякасная поўнагерметычная раскошная кабіна з поўным візуальным полем і высокаэфектыўнае амартызуючае сядзенне павялічвае камфорт працы.
● Кабіна і асноўная рама злучаны амартызатарам для забеспячэння бяспекі і надзейнасці ў эксплуатацыі
Адаптацыя да працы
● З 6 перадачамі наперад і 3 заднімі перадачамі, электрагідраўлічна кіраваная трансмісія магутнасці можа выбраць аптымальную перадачу ў залежнасці ад стану працоўнай дарогі, каб рэалізаваць найлепшае адпаведнасць руху і эксплуатацыі.
● Інтэгральны трохсегментны вядучы мост убудаваны з імпартным аўтаматычным дыферэнцыялам з абмежаваным слізгаценнем без кручэння, каб гарантаваць стабільны і надзейны ход.
● Баланс здольны зрушвацца ў вертыкальным кірунку на 15 °, а звышмоцны ланцуговы прывад гарантуе лепшую прыстасаванасць машыны да мясцовасці. Ён можа адпавядаць нармальным рэжымам працы ў асаблівых дарожных умовах, дзякуючы стабільнай магутнасці і магутнай рухальнай сіле
Прадукцыйнасць працы
● Ён адрозніваецца самай высокай цягавай сілай сярод айчынных аўтагрэйдараў падобнага тыпу і самай высокай эфектыўнасцю працы сярод айчынных вырабаў падобнага тыпу.
● Знешняе рабочае прылада ўласнай тэхналогіі адрозніваецца высокім крутоўным момантам і моцнай устойлівасцю да ўздзеяння знешніх сіл.
● Лязо большага вуглавога дыяпазону рэгулявання (44 ° -91 °) паляпшае магчымасць кантролю матэрыялу і значна павышае эфектыўнасць працы аўтагрэйдэра, асабліва падчас працы з сухім матэрыялам і глінай.
● Маючы магчымасць соскабливания пры поўнай нагрузцы на 2-й перадачы наперад, аўтагрэйдэр можа значна павысіць эфектыўнасць вытворчасці ў параўнанні з айчыннай прадукцыяй падобнага тыпу.
● З высокай устойлівасцю да ўздзеяння знешняй сілы, паваротная рама тыпу звяна прыдатная для ўмоў працы з вялікім аб'ёмам эксплуатацыі і цяжкай рабочай асяроддзем
Лёгкае абслугоўванне
● Цыліндр здымніка гідраўлічнага штыфта можа завяршыць аперацыі паваротнай рамы толькі адным аператарам, каб выключыць усе патэнцыйныя небяспекі бяспекі і палегчыць аперацыі карыстальніка.
● Канструктыўныя дэталі наследуюць выдатную якасць спелых вырабаў Shantui.
● Электраправодкі прымаюць бясшвовыя рыфленыя трубы і дэканцэнтратары для разгалінавання, якія адрозніваюцца высокім узроўнем абароны.
● Акумулятар, які не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання, усталяваны на задняй панэлі машыны, адрозніваецца вялікай магутнасцю.
● Асноўныя электрычныя і гідраўлічныя часткі прымаюць імпартную прадукцыю, якая адрозніваецца стабільнай і надзейнай якасцю і надзвычай высокай надзейнасцю
Назва прадукту | SG16-3 |
Параметры прадукцыйнасці | |
Эксплуатацыйная вага машыны (кг) | 15100 |
Колавая база (мм) | 6260 |
Пратэктар колы (мм) | 2155 |
Мінімальны прасвет (мм) | 430 |
Кут павароту пярэдніх колаў (°) | ± 45 |
Сучленены кут рулявога кіравання (°) | ± 25 |
Максімальная цягавая сіла (кН) | 79,3 (f = 0,75) |
Радыус павароту (мм) | 7800 (вонкавы бок пярэдняга кола) |
Максімальная градуснасць (°) | 20 |
Шырыня ляза рыдлёўкі (мм) | 3660 |
Вышыня ляза рыдлёўкі (мм) | 635 |
Кут павароту ляза (º) | 360 |
Кут рэзання ляза (º) | 37-83 |
Максімальная глыбіня капання ляза (мм) | 500 |
Даўжыня (мм) | 8726 |
Шырыня (мм) | 2600 |
Вышыня (мм) | 3400 |
Рухавік | |
Мадэль рухавіка | 6BTAA5,9-C160 |
Выкід | Кітай-II |
Тып | Механічны прамы ўпырск |
Намінальная магутнасць / намінальная хуткасць (кВт / аб / мін) | 118 кВт / 2200 |
Сістэма прывада | |
Пераўтваральнік крутоўнага моманту | Аднаступенны аднафазны трохэлемент |
Перадача | Зрух магутнасці сустрэчнага вала |
Механізмы | Шэсць наперад і тры назад |
Хуткасць перадачы I (км / г) | 5.4 |
Хуткасць перадачы II (км / г) | 8.4 |
Хуткасць перадачы III перадачы (км / г) | 13.4 |
Хуткасць перадачы IV (км / г) | 20.3 |
Хуткасць перадачы V (км / г) | 29.8 |
Хуткасць перадачы VI (км / г) | 39,6 |
Хуткасць для задняй перадачы I (км / г) | 5.4 |
Хуткасць для задняй перадачы II (км / г) | 13.4 |
Хуткасць задняй перадачы III (км / г) | 29.8 |
Тармазная сістэма | |
Тып рабочага тормазу | Гідраўлічны тормаз |
Тып стояночнага тормазу | Механічны тормаз |
Ціск тармазнога алею (МПа) | 10 |
Гідраўлічная сістэма | |
Працоўны помпа | Рэдуктарны помпа пастаяннага аб'ёму, расход 28 мл / г |
Рабочы клапан | Інтэгральны шматхадовы клапан |
Рэгуляванне ціску ахоўнага клапана (МПа) | 16 |
Рэгуляванне ціску ахоўнага клапана (МПа) | 12.5 |
Запраўка паліва / алеяў / вадкасцей | |
Паліўны бак (л) | 340 |
Працоўны гідраўлічны бак (л) | 110 |
Каробка перадач (L) | 28 |
Прывадная вось (L) | 25 |
Вага (L) | 2X38 |