SHANTUI 15ton Кітайская машына экскаватара колавых экскаватараў SE150
Параўнальны пункт | SE150 (стандартная версія) |
Габарытныя памеры | |
Агульная даўжыня (мм) | 7860 |
Даўжыня зямлі (падчас транспарціроўкі) (мм) | 4390 |
Агульная вышыня (да верхняй часткі стралы) (мм) | 2860 |
Агульная шырыня (мм) | 2645 |
Агульная вышыня (да верхняй часткі кабіны) (мм) | 2855 |
Дарожны прасвет супрацьвагі (мм) | 915 |
Мінімальны прасвет (мм) | 425 |
Радыус павароту хваста (мм) | 2380 |
Даўжыня дарожкі (мм) | 3645 |
Каляіна (мм) | 2000 |
Шырыня каляіны (мм) | 2500 |
Стандартная шырыня абутковай дарожкі (мм) | 500 |
Шырыня вертушкі (мм) | 2645 |
Адлегласць ад цэнтра павароту да хваста (мм) | 2375 |
Працоўны дыяпазон | |
Максімальная вышыня капання (мм) | 8670 |
Максімальная вышыня скіду (мм) | 6210 |
Максімальная глыбіня капання (мм) | 5490 |
Максімальная глыбіня вертыкальнага капання (мм) | 4625 |
Максімальная адлегласць капання (мм) | 8325 |
Максімальная адлегласць капання на ўзроўні зямлі (мм) | 8195 |
Мінімальны радыус павароту рабочай прылады (мм) | 2395 |
Максімальная вышыня ўздыму ляза бульдозера (мм) | - |
Максімальная глыбіня капання ляза бульдозера (мм) | - |
Рухавік | |
Мадэль | QSF3.8T (Кітай-III) |
Тып | 4-цыліндравая агульная магістраль высокага ціску з вадзяным астуджэннем і турбонаддувом |
Водазмяшчэнне (L) | 3.76 |
Намінальная магутнасць (кВт / аб / мін) | 86/2200 |
Гідраўлічная сістэма | |
Тып гідраўлічнага помпы | Дуплексны поршневы помпа зменнага аб'ёму |
Намінальны працоўны паток (л / мін) | 2х130 |
Вядро | |
Ёмістасць каўша (м³) | 0,65 |
Арэлі сістэмы | |
Максімальная хуткасць разгойдвання (аб / мін) | 11.3 |
Тып тармазоў | Механічна наносіцца і ціск зніжаецца |
Сіла капання | |
Сіла рыцця каўша (KN) | 70 |
Сіла капання каўша (KN) | 97 |
Рабочая вага і ціск на грунт | |
Эксплуатацыйная вага (кг) | 14500 |
Ціск на грунт (кПа) | 43,8 |
Падарожная сістэма | |
Падарожны матор | Восевы поршневы рухавік пераменнага аб'ёму |
Хуткасць руху (км / г) | 3,25 / 5,2 |
Цягавая сіла (KN) | 118 |
Градуальнасць | 70% (35 °) |
Ёмістасць рэзервуара | |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 220 |
Сістэма астуджэння (L) | 20 |
Аб'ём маторнага алею (л) | 12 |
Ёмістасць / сістэма гідраўлічнага алею (л) | 177/205 |
Канфігурацыя сістэмы высокага класа
Электронны ўпырсквальны рухавік Common Rail высокага ціску Cummins адрозніваецца высокім запасам магутнасці і магутнай магутнасцю.
Поўны набор сістэмы адмоўнага патоку Kawasaki адрозніваецца высокай стабільнасцю і надзейнасцю і з'яўляецца залатой канфігурацыяй сярод прадуктаў аднолькавага аб'ёму.
Гэтая машына адрозніваецца высокім сістэмным ціскам, высокім расходам і хуткай рэакцыяй руху з максімальнай сілай капання да 105 кн.
Усебакова аптымізаванае рабочае прылада і літыя сядзенні вала для стрэлы і рычага адрозніваюцца высокай трываласцю, добрай зносаўстойлівасцю і доўгім тэрмінам службы.
Двухбаковыя апорныя гусенічныя ролікі замест апорных ролікаў, дзве аднабаковыя накіроўвалыя дарожкі і ўзмоцненая X-рама ўстаноўлены для адаптацыі да цяжкіх умоў працы.
Дадатковы 0,65 м3 каўшовае вядро распрацавана спецыяльна для працоўнага стану горных парод
Палепшаная працоўная прылада
Канструкцыі крытычна важных частак усебакова аптымізаваны, а пазіцыі апорнай нагрузкі ўзмоцнены, каб супрацьстаяць цяжкім умовам працы.
Асноўныя пласціны, бакавыя пласціны і армавальныя пласціны вядра зроблены з высокатрывалага зносаўстойлівага матэрыялу для павышэння даўгавечнасці каўша.
Зыходзячы з шляху капання каўша, структура каўша аптымізавана для памяншэння супраціву капання і павышэння эфектыўнасці капання.
Н-вобразная рамка гусеніц адрозніваецца моцнай грузападымальнасцю і разумным размеркаваннем нагрузкі на машыну. Рама дарожкі абсталявана стандартнай пасадкай для памяншэння працоўнай сілы карыстальніка і павышэння задаволенасці карыстальніка
Прывадныя зорачкі, халастыя ходы, гусенічныя ролікі, апорныя ролікі і гусеніцы
Дзесяцігоддзі даследаванняў і распрацовак і вопыт вытворчасці вядучых зорачак, халастых ходаў, гусенічных ролікаў, каткоў-апор і гусеніц і вядучыя сусветныя тэхналогіі.
Складаныя ў свеце працэсы кавання і тэрмічнай апрацоўкі гарантуюць стабільнае і надзейнае якасць
Інтэлектуальнае электроннае кіраванне і аптымальнае кіраванне магутнасцю
Інтэлектуальная сістэма кіравання рэалізуе аптымальнае супадзенне паміж энергасістэмай і гідраўлічнай сістэмай для павышэння эфектыўнасці працы. Функцыя аўтаматычнага халастога ходу забяспечана для зніжэння расходу паліва і зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў.
Зручная для чалавека машына інтэлектуальная электронная сістэма кіравання новага пакалення дазваляе авалодаць усім працоўным станам вашай машыны.
Чатыры зададзеныя рэжымы працы P (цяжкая нагрузка), E (эканамічны), A (аўтаматычны) і B (малаток) дазваляюць лёгка пераключацца
Прасторныя і камфортныя ўмовы эксплуатацыі
Колеру ўпрыгожаных унутр ліццёвых дэталяў ўнутранай аздаблення эфектыўна падабраны ў адпаведнасці з эрганамічнасцю, каб змякчыць зрокавую стомленасць аператара.
Прылады кіравання разумна размешчаны для рэалізацыі вялікай прасторы, шырокага зроку і зручных і камфортных аперацый.
Усталёўваецца магутны кандыцыянер, а таксама рэгулюецца падстаўка для запясця і паветранае сядзенне, якія дапамагаюць камфортна працаваць на працягу ўсяго дня
Хуткае і зручнае абслугоўванне
Цалкам адкрыты капот рухавіка усталяваны з размяшчальным механізмам для зручнага і бяспечнага адчынення, вялікага прасторы маторнага адсека і простага абслугоўвання.
Электрычныя дэталі размешчаны ў цэнтры для палягчэння праверкі і тэхнічнага абслугоўвання.
Лёгка даступныя запаўненне мыйнай вадкасці, замена элемента паветранага фільтра і галоўны выключальнік харчавання
Дадатковае абсталяванне машыны
Заправачны помпа
Папярэджальная лямпа кабіны
Потолочный свяцільня кабіны
Накладная ахоўная сетка кабіны
Спераду верхняя ахоўная сетка кабіны
Пярэдняя ахоўная сетка кабіны
Гумовая дарожка
Вузкае вядро
Дадатковыя ўкладанні
Разбівальны малаток, рыхлільнік, захоп драўніны, захоп каменя, хуткая змена муфты, гідраўлічны трамбоўка, хуткая змена муфты і разрыў трубаправода малатка