Shantui 17ton SG21-3 Гарачая распродаж Кітайскі завод пастаўшчыкоў рухавіка 210Hp
Ён працуе на базе ўбудаванага 4-тактнага рухавіка Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215 China-II China-II з прамым упырскам, вадзяным астуджэннем і дызельным рухавіком з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем.
Высокі рэзерв крутоўнага моманту дазваляе машыне выдаваць стабільную магутнасць у цяжкіх умовах працы і задавальняць вашыя працоўныя патрэбы.
Паўнавартасная поўнагерметычная кабіна з поўным візуальным полем і высокаэфектыўнае амартызуючае сядзенне павялічваюць камфорт працы.
Кабіна і асноўная рама злучаны амартызатарам для забеспячэння бяспекі і надзейнасці ў эксплуатацыі.
З 6 перадачамі наперад і 3 перадачамі задняга ходу, электрагідраўлічна кіраваная трансмісія магутнасці можа выбраць аптымальную перадачу ў залежнасці ад стану працоўнай дарогі, каб рэалізаваць найлепшае адпаведнасць руху і эксплуатацыі.
Інтэгральны трохсегментны вядучы мост убудаваны з імпартным аўтаматычным дыферэнцыялам з абмежаваным слізгаценнем без кручэння, каб гарантаваць стабільны і надзейны прывад.
Вага балансіра здольны рухацца пад вуглом на 15 ° у вертыкальным кірунку, а звышмоцны ролікавы ланцуговы прывад гарантуе лепшую прыстасаванасць машыны да мясцовасці. Ён можа адпавядаць нармальным рэжымам працы ў асаблівых дарожных умовах, дзякуючы стабільнай магутнасці і магутнай рухальнай сіле.
| Рухавік | Мадэль рухавіка | Каммінс 6BTAA5,9-C180 | |||||
| Намінальная магутнасць / хуткасць | 132 кВт / 2200 абаротаў у хвіліну | ||||||
| Тып рухавіка | Лінейны, з вадзяным астуджэннем, 4-цыклавы, з непасрэдным упырскам, з турбонаддувом | ||||||
| Колькасць цыліндраў | 6 (102 * 120 мм) | ||||||
| Змяшчэнне поршня | 5,9 л | ||||||
| Максімальны крутоўны момант / хуткасць | 770 Н · м / 1500 абаротаў у хвіліну | ||||||
| Мінімальны расход паліва | 206 г / кВт · гадз | ||||||
| хуткасць руху | Каробка перадач і пераўтваральнік крутоўнага моманту: электронная кіраваная каробка перадач | ||||||
| Механізм | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-га | 6-га | |
| Наперад | 0-5,4 км / г | 0-9,3 км / г | 0-12,2 км / г | 0-20,7 км / г | 0-25,6 км / г | 0-39,7 км / г | |
| Зваротны | 0-5,4 км / г | 0-12,2 км / г | 0-25,6 км / г | ||||
| ПАДАРОЖЖА | Тып шыны | 17,5-25PR12 | |||||
| Рулявая сістэма | Макс. кут рулявога кіравання пярэдняга колы | ± 45 ° | |||||
| Макс. Кут нахілу пярэдняга колы | ± 17 ° | ||||||
| Макс. кут ваганняў пярэдняй восі | ± 15 ° | ||||||
| Кут павароту рамы | ± 25 ° | ||||||
| Макс. кут ваганняў задняй восі | ± 15 ° | ||||||
| Мін. радыус павароту | 7800 мм | ||||||
| Аперацыйная вага | Эксплуатацыйны вага (стандартная канфігурацыя) | 16200 кг | |||||
| Нагрузка на пярэднюю вось | 4800 кг | ||||||
| Нагрузка на заднюю вось | 11400 кг | ||||||
| Лязо | Даўжыня ляза | 3660/3965 мм | |||||
| Вышыня клінка | 635 мм | ||||||
| Кут павароту ляза | 360 ° | ||||||
| Дыяпазон рэгулявання кута рэзання | 44 ~ 91 ° | ||||||
| Максімальная глыбіня рэзання | 500 мм | ||||||
| Сіла рэзання за адну дазоўку | 24,47 кН / м | ||||||
| Максімальны ўздым над зямлёй | 440 мм | ||||||
| Максімальнае бакавое пашырэнне ляза (злева / справа) | 1900/1950 мм | ||||||
Ён адрозніваецца самай высокай цягавай сілай сярод айчынных аўтагрэйдараў падобнага тыпу і самай высокай эфектыўнасцю працы сярод айчынных вырабаў падобнага тыпу.
Знешняя рабочая прылада ўласнай тэхналогіі адрозніваецца высокім крутоўным момантам і моцнай устойлівасцю да ўздзеяння знешніх сіл.
Лязо большага вуглавога дыяпазону рэгулявання (37 ° -83 °) паляпшае магчымасць кантролю матэрыялу і значна павышае эфектыўнасць працы аўтагрэйдэра, асабліва падчас працы з сухім матэрыялам і глінай.
Маючы магчымасць соскабливания пры поўнай нагрузцы на 2-й пярэдняй перадачы, аўтагрэйдэр можа значна павысіць эфектыўнасць вытворчасці ў параўнанні з айчыннай прадукцыяй падобнага тыпу.
Валочная рама з высокай устойлівасцю да ўздзеяння знешняй сілы падыходзіць для працоўных умоў з вялікім аб'ёмам эксплуатацыі і цяжкіх умоў эксплуатацыі.
Цыліндр здымніка гідраўлічнага штыфта можа завяршыць аперацыі паваротнай рамы толькі адным аператарам, каб выключыць усе патэнцыйныя небяспекі бяспекі і палегчыць аперацыі карыстальніка.
Канструктыўныя дэталі наследуюць выдатную якасць спелых вырабаў Shantui.
Электрычныя джгуты выкарыстоўваюць бясшвовыя рыфленыя трубы і дэканцэнтратары для разгалінавання, якія адрозніваюцца высокім узроўнем абароны.
Акумулятар, які не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання, усталяваны на задняй частцы машыны, адрозніваецца вялікай магутнасцю.
Асноўныя электрычныя і гідраўлічныя часткі прымаюць імпартную прадукцыю, якая адрозніваецца стабільнай і надзейнай якасцю і надзвычай высокай надзейнасцю.
